El carbono embebido: clave en la descarbonización de la edificación

El pasado 30 de septiembre tuvo lugar un webinar en el que se trataron tres estrategias para reducir el carbono en la edificación y ayudar así a frenar o disminuir el cambio climático y sus consecuencias: la primera, a cargo de Javier Dorao, gerente de innovación en Distrito Castellana Norte consistió en en la explicación de cómo trabajan el proyecto urbanístico Madrid Nuevo Norte (MNN) para conseguir un futuro climáticamente neutro. La segunda ponencia la hizo Susana Saiz, directora de desarrollo sostenible en Arup Europe, y trató sobre cómo los principios de carbono embebido se pueden materializar en los procesos de diseño y construcción a lo largo de la vida útil del edificio. Por último, Juan Manuel Muñoz, director de Prescripción Técnica de Isopan Ibérica, explicó cómo Manni Group trabaja la transformación del acero, la eficiencia energética y el aislamiento térmico. El evento, organizado por Manni Group e Isopan Ibérica en colaboración con Living Future Europe, contó con Víctor Montero-Dien, fundador y CEO de REGENBRE, como moderador. 

El webinar se inició con la presentación de Víctor Montero-Dien, que comentó por qué es importante hablar de carbono y transparencia. "Teniendo en cuenta el marco de los retos planeta de la ONU, el planeta completo debe de hacer un esfuerzo para que haya un descenso en el consumo de carbono y en la generación de emisiones a partir de ya. Es por eso, que todas las alianzas a nivel político, empresarial y organizacional son urgentes y es importante abordar el tema del carbono y la transparencia de forma intercontinental", afirma Montero-Dien. 

También habló del acero, del cual está creciendo su demanda y tiene que acelerar sus procesos de descarbonización. En este marco, el International Living Future Institue tiene la certificación de carbono cero, que puede ser utilizada como instrumento para contribuir y colaborar en esta línea. Esta certificación nace a raíz de los datos de que el sector de la construcción es el responsable del 39% de las emisiones globales de CO2 y que de este 39%, un 11% corresponde a materiales constructivos. A partir de este dato, es importante destacar que existen dos tipos de carbono:

• Operacional: energía consumida una vez el edifico se pone en marcha, por lo que se debe de reducir el consumo de energía producido en el sitio, eliminar los nuevos procesos de combustión y compensar con energía renovable instalada o adquirida.
• Incorporado o embebido: producido por todo el proceso de desarrollo de materiales. En este caso, hay que reducir el carbono en materiales primarios, revelar estrategias de reducción del carbono total incorporado del edificio y compensar con materiales que secuestren el carbono.

Así pues, la certificación busca otorgar ese valor al proyecto para demostrar el compromiso de cada una de las partes interesadas dentro del proyecto con estas metas planeta. En esta línea se abordaron tres estrategias y/o proyectos que tratan el tema de la neutralidad del carbono.

Madrid Nuevo Norte, un futuro climáticamente neutro

La primera, a cargo de Javier Dorao, gerente de innovación en Distrito Castellana Norte, consistió en la explicación de cómo trabajan el proyecto Madrid Nuevo Norte (MNN) para conseguir un futuro climáticamente neutro. Para poner en contexto, MNN se sitúa al norte del paseo de la Castellana, el cual se desarrolla en unos suelos que están ligeramente degradados y que de alguna forma parten Madrid en dos (de este a oeste) debido a que por ahí entran las vías del ferrocarril a la ciudad. Así pues, lo que quieren hacer es unir estos dos barrios y dar esa coherencia que necesita la ciudad.

Dorao dio algunas pinceladas sobre cómo se establecen los usos de este nuevo trozo de ciudad, que se plantea como una ciudad compacta y mixta que pretende reducir los desplazamientos para crear una especie de ciudad de los 15 minutos y fomentar la movilidad sostenible.

Sobre cómo se ha ido integrando la sostenibilidad en el proyecto, destaca el siguiente dato: cada edificio que se construye en Madrid Nuevo Norte tiene que tener un 30% menos del límite máximo que marca el código técnico de la edificación en materia de energía primaria en el uso del edificio. Esto asegura que los edificios sean edificios de consumo casi nulo.

Javier Dorao hizo hincapié en la estrategia de movilidad y la estrategia energética, ya que son las dos que más impacto tienen en el carbono operacional de Madrid Nuevo Norte:

• Estrategia de movilidad: se han diseñado cuatro nodos intermodales que comparten conexión con metro, cercanías, AVE, etc. Esto permite que un 95% de las parcelas estén a menos de 10 minutos andando del transporte público y que más de 5 millones de personas puedan acceder al distrito en transporte público en menos de una hora. Además, el diseño se pone al servicio de la movilidad blanda y del ciudadano, creando corredores verdes que se conviertan en calles y espacio público.
• Estrategia energética: la visión energética para MNN permite reducir un 80% el uso de energía no renovable. Cabe destacar que la energía térmica necesaria para edificios en MNN es 40-50% inferior a los edificios que cumplen el CTE. La disminución en energía primaria no renovable y emisiones es muy alta (-80% con respecto a CTE) debido a la gran contribución de energía renovable geotérmica y fotovoltaica para generar enegía eléctrica.

Cabe destacar que el proyecto obtuvo dos certificados: BREEAM y LEED. Otro dato a remarcar es que el equipo de MNN también trabaja en el proyecto EU CINCO, que investiga cómo reducir el carbono incorporado de los materiales para descarbonizar las ciudades. Así pues, con todo esto Madrid Nuevo Norte pretende crear un futuro climáticamente neutro.

Reduciendo el carbono embebido en la construcción

La segunda estrategia fue a cargo de Susana Sainz, directora de desarrollo sostenible en Arup Europe, que se centró en el edificio para hablar sobre cómo los principios de carbono embebido se pueden materializar en los procesos de diseño y construcción a lo largo de la vida útil del edificio.

Sainz hizo hincapié en que, en el diseño, hay que mirar el proyecto como una estrategia de ciclo de vida y recalcó que todas las fases del proyecto son importantes de principio a fin. Luego, Sainz focalizó su discurso en los retos que hay que abordar en las distintas fases del proyecto. Empezó en la fase de diseño, donde expuso los siguientes retos:

• Cuestionar los parámetros de diseño que llevan al sobredimensionamiento
• Calidad y relevancia de las bases de datos usadas para el cálculo del carbono embebido
• Extracción de los datos en el formato necesario para permitir el cálculo, por unidad material

Para abordar estos retos, hay que utilizar herramientas de diseño como BIM. "La granularidad de los datos requiere nuevos workflows de proceso y una correcta configuración del modelo BIM que permita la extracción de datos relevantes", confirma Saiz.

En la construcción, Sainz formuló estos retos:

• Complicación de datos del proceso de construcción. Transportes de materiales, consumo de procesos, consumo de agua, gestión de residuos
• Asegurar el suministro de materiales y ajustarlo a los tiempos de la obra. Acelerando la descarbonización en los dos grandes proyectos de regeneración urbana en Europa: MNN Y l’Innesto.

En la fase de la operación, existen estos desafíos:

• Compilación de datos de mantenimiento y sustitución de materiales: pasaporte de materiales, consumo de energía y emisiones asociadas al proceso de mantenimiento, gestión de residuos asociados al mantenimiento de la vida útil.
• Re-evaluación continua del carbono enbebido a lo largo del ciclo de vida.

Al terminar su intervención, Susana Sainz explicó que, en el fin de vida, hay de diseñar para la deconstrucción. En este sentido, habló del Framework de diseño Level(s) desarrollado por las Comunidades Europeas (EC) , que establece criterios de diseño y los siguientes retos para la deconstrucción y su relación con la Economía Circular.

• El edificio de los edificios: los métodos y materiales de construcción actuales no favorecen la recuperación de materiales
• Procesos de demolición: los programas y prácticas actuales no favorecen la recuperación de los materiales en un estado utilizable.
• Sistemas logísticos: falta espacio para almacenar los materiales recuperados
• Mercados: hay una falta de demanda de materiales recuperados, incertidumbre sobre sus propiedades y su uso.

Fuente: ArchDaily

El camino de Manni Group hacia la descarbonización

Para finalizar el webinar, intervino Juan Manuel Muñoz, responsable de Prescripción Técnica de Isopan Ibérica, que explicó cómo Manni Group trabaja la transformación del acero, la eficiencia energética y el aislamiento térmico.

Muñoz se centró en que, a partir del Acuerdo de París, Manni Group inició un proceso hacia la sostenibilidad a través de dos enfoques:

• Enfoque organizativo: en 2018, Manni Group se compromete con la iniciativa SBTi a tener una reducción del 15% en sus emisiones de GEI antes del 2021 para cumplir con los parámetros de emisiones de GEI del Acuerdo de París. Para ello, se iniciaron acciones para fomentar la eficiencia energética y el uso de energías renovables, y se trabajó en la mejora de la logística, los transportes intermodales y la selección y colaboración con proveedores.
• Enfoque de producto: declaración medioambiental de producto con EPD, etiquetas medioambientales como Declare, responsabilidad compartida de la cadena de suministro, transparencia y accesibilidad a los datos.

Así pues, hay que tomar el camino de la descarbonización a través de iniciativas como las planteadas anteriormente. El sector dispone de los conocimientos y de la tecnología necesaria para poder llevar a cabo este proceso, que tanto exige el contexto que estamos viviendo y que se necesita que se produzca cuanto antes.