La primera en abrir este ciclo de entrevistas es Livia Tani, Project Leader de Ateliers Jean Nouvel (AJN), uno de los estudios de arquitectura más conocidos de Francia, con sede en París. Las sucursales están ubicadas en París, Barcelona, Madrid, Ginebra y Roma. Livia Tani comenzó su viaje con Ateliers Jean Nouvel en 1997 y luego se convirtió en miembro del equipo AJN en Roma desde 2001. Ha diseñado e implementado varios temas de diseño, incluido Kilometro Rosso (desde 2001 hasta la inauguración de 2008). Su experiencia profesional incluye proyectos arquitectónicos internacionales.
Livia Tani ha iniziato il suo percorso con Ateliers Jean Nouvel nel 1997 per poi diventare un membro del team AJN di Roma dal 2001. Ha progettato e realizzato diversi temi progettuali, tra i quali Kilometro Rosso (dal 2001 all’inaugurazione del 2008). Tra le sue esperienze professionali si annoverano progetti architettonici di carattere internazionale.
Estudio AJN
Ateliers Jean Nouvel es uno de los nombres más conocidos de la arquitectura. Los proyectos relacionados con el estudio son más variados y dispares: desde museos, salas de conciertos, palacios de congresos, edificios dedicados a la cultura y el arte, hasta oficinas, edificios residenciales y centros comerciales. El estilo y diseño de AJN se revisa en cada proyecto arquitectónico, ya que cuando se crea y se ubica en un contexto urbano, se convierte en un ejemplo de cómo incluso lo que se cree que es inanimado, cómo puede ser un edificio, en realidad puede convertirse en el alma del contexto en el que se inserta. De hecho, cuando hablamos de AJN, lo hacemos rastreando sus proyectos hasta los principales eventos urbanos.
Antes de pasar a la entrevista con Livia Tani, nos gustaría centrarnos en algunos de los proyectos más importantes que ha llevado a cabo el estudio.
- La Marseillaise - edificio en el paseo marítimo de Marsella, construido en Euroméditerranée, el distrito financiero de Marsella, frente al mar en Quais d'Arenc;
- La Rose de Cherbourg, La Torre Hekla - una torre de aproximadamente 220 metros de altura, ubicada en el sector Rose de Cherbourg en Puteaux, en el distrito de negocios La Défense1.
Estos son solo algunos de los más conocidos, pero visitando la web del estudio AJN, en la sección de Proyectos podrás conocer todos los proyectos realizados.
La obra de Jean Nouvel es reconocida y apreciada en todo el mundo por su increíble capacidad para crear verdaderas obras de arte arquitectónicas, perfectamente sinérgicas con los contextos en los que se insertan.
Algunos de los premios más importantes que ha recibido Jean Nouvel son los siguientes:
- Premio Aga Khan de 1989 otorgado por el Institut du monde arabe, por su capacidad excepcional para construir un "puente exitoso entre la cultura francesa y árabe";
- 2000 El León de Oro en la Bienal de Venecia;
- 2001 La Real Medalla de Oro del Real Instituto de Arquitectos Británicos (RIBA), el Praemium Imperiale de la Asociación Japonesa de Bellas Artes y el Premio Borromini del Centro de Cultura y Congresos. Tres de los premios más reconocidos internacionalmente;
- 2008 fue el año del prestigioso Premio Pritzker: el máximo honor que se puede recibir en el mundo de la arquitectura.
Atelier Jean Nouvel cuenta con un reconocimiento internacional gracias a la realización de proyectos arquitectónicos en todas partes del mundo, como el Museo Nacional de Arte Chino (NAMOC) en Beijing, el Museo del Louvre en Abu Dhabi o el Museo Nacional de Qatar en Doha entre otros, considerados en todo el mundo como verdaderas formas de arte urbano.
En el corazón de las obras arquitectónicas de AJN existe una estrecha relación entre el programa, la especificidad del contexto y la construcción. Todo cobra importancia en la construcción de un edificio, que nunca es solo un fin en sí mismo o funcional, sino que expresa toda la belleza del arte arquitectónico y el amor por el lugar en el que se ubica: es parte del conjunto.
Entrevista a Livia Tani
Manni Group: Desde los emiratos a Miami, AJN es una firma con proyectos en todo el mundo. ¿Cuáles son las diferencias sustanciales entre los astilleros europeos, donde la cuestión de la preexistencia y la limitación histórica son a menudo relevante, y los astilleros de otras partes del mundo?
Livia Tani: El trabajo de nuestro estudio está íntimamente ligado a la cultura del lugar y el paisaje. Lo que diseñamos en Asia no es lo mismo que lo hacemos en Miami, los Emiratos Árabes Unidos o Italia.
Por tanto, hay una lectura de la cultura y del cliente, con el objetivo de crear un sentido de pertenencia al lugar. Hay un estudio muy completo de este aspecto.
Desde mi experiencia, lo que he notado a lo largo de los años es un cambio en los contextos regulatorios, tanto desde el punto de vista energético como de protección personal (como balaustradas, parapetos, etc.). Esta evolución condiciona la manera de expresarse desde el punto de vista arquitectónico, ya que es necesario responder a las diversas limitaciones ligadas al contexto histórico de los sitios preexistentes del lugar, en algunos casos; a las limitaciones relacionadas con las características ambientales o energéticas en otros casos.
Manni Group: el Louvre de Abu Dhabi, hablando de proyectos internacionales, es uno de los proyectos más emblemáticos con un alto componente de experimentación técnica del período contemporáneo seguido por el estudio. ¿Cuál es el desafío tecnológico más significativo al que se enfrenta en tu colaboración con AJN?
Livia Tani: Hay dos tipos de desafíos.
Algunos fueron desafíos de proceso, es decir, poder resolver todas las limitaciones dadas por el contexto. En otras ocasiones fueron desafíos estructurales o técnicos.
Trabajamos en una fábrica para una importante empresa italiana, donde las cargas que debía de soportar la estructura eran muy exigentes y debían manejarse durante la fase de diseño porque se presentaban diferentes necesidades. Teníamos que poder responder de forma unida y rápida como equipo.
Este es probablemente el reto al que nos enfrentamos más a menudo y es la capacidad de responder, cuando se dan casos como estos, de forma colectiva, precisamente en equipo.
Manni Group: La arquitectura de AJN es una planificación lúcida y rigurosa de la experiencia perceptiva del usuario. ¿Cuánto afecta el uso de tecnologías de producción industrializadas fuera del sitio a la gestión del sitio de construcción en la obtención de resultados arquitectónicos a la altura de las expectativas de JN?
Livia Tani: Probablemente una respuesta fantástica sea: creación de prototipos.
Esta es sin duda una solución cara, que probablemente requiera más investigación.
Empecemos diciendo que no estamos hablando de mock up (hay confusión al respecto), sino del prototipo, que se construye uno a uno, como si fuera la pieza cero, antes de iniciar la obra.
Precio cero, significa que el arquitecto, el coste, el cliente, la constructora, todos coinciden en esa pieza de fachada que vamos a construir.
En este sentido, el prototipo también puede entenderse como un indicador cualitativo al que referirse. Con ello se logra, por un lado, los controles sensoriales respecto al color, por ejemplo, por otro lado, los tiempos de fabricación, especialmente cuando hay dos empresas que trabajan juntas y deben colaborar.
Manni Group: ¿Se llevó a cabo el mismo proceso también para el Museo del Louvre en Abu Dhabi?
Livia Tani: Haré una premisa porque no trabajé directamente en el proyecto, pero sí lo hicieron otros conocidos compañeros míos.
En ese caso el prototipo se llevó a cabo hasta tal punto que se decidió diseñar un edificio completo en el desierto con una pieza de techo a la altura real a la que realmente se construiría, con el objetivo de realizar pruebas para comprobar el efecto de iluminación. No solo se hizo el prototipo, sino que construyeron un edificio para hacer el prototipo.
