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MGDA 2020 WINNERS | Entrevista a METAA, primer premio: Detroit Waterfront District

METAA fue el equipo francés del proyecto ganador de la edición anterior del concurso MANNI GROUP DESIGN AWARD. Se trata de un joven estudio de arquitectura multicultural formado por Clément Meynard, Thomas Labarthe, Sergey Guichard y Jung Hwan Kim, que tiene como objetivo desarrollarse en los campos de la arquitectura, el urbanismo y el paisaje en los países de origen de los miembros fundadores.

El proyecto que presentaron consistía en dibujar un horizonte de cobre en los muelles del Detroit Waterfront District, que denominaron Garden Rift Tower.

En esta entrevista, sus miembros cuentan cómo fue su participación en este concurso de arquitectura para trasmitir su experiencia a los que se presentan a esta nueva edición del MANNI GROUP DESIGN AWARD: GHANA INNOVATION FARM.

En este entrevista encontrará:

 

ISOPAN: ¿Podéis contarnos qué es el estudio METAA?

METAA: El estudio METAA es un despacho de arquitectos joven que se fundó hace poco más de un año sobre la base de una identidad multicultural. Está integrado por cuatro miembros: Clément Meynard, Thomas Labarthe, Jung Hwan Kim y Sergey Guichard. El estudio quiere desarrollarse en los ámbitos de la arquitectura, el urbanismo y el paisajismo, sobre todo en Francia, Rusia y Corea del Sur, los países de origen de sus miembros fundadores.

La arquitectura es un arte habitado. Gracias a los procesos de concepción y de realización, la arquitectura pasa de ser una idea dibujada en un croquis al estado físico. En tanto que arquitectos, consideramos esencial sumergirnos y entender el entorno, las culturas y la historia de los territorios en los que vamos a hacer una intervención, para poder presentar proyectos arquitectónicos integrados, sostenibles y responsables.

El proyecto es un momento para descubrir, compartir y encontrarnos, que nosotros hemos decidido materializar en forma de estudio: el estudio metaa, de "metaarquitectura".

Escogimos este nombre utilizando el prefijo "meta" para reflejar nuestro deseo de ver la práctica de la arquitectura como una reflexión en constante evolución y de priorizar el método y el proceso en todo proyecto arquitectónico, para nosotros un ámbito multicultural y multidisciplinario. Todo proyecto arquitectónico surge del encuentro entre diferentes disciplinas y prácticas culturales, como la historia, las ciencias de la construcción y del entorno, la música, el cine o incluso la gastronomía.


ISOPAN: ¿Cómo decidisteis participar en el concurso MGDA – DETROIT WATERFRONT DISTRICT?

METAA: El confinamiento debido a la COVID-19 nos permitió tener tiempo para reflexionar sobre las problemáticas que deseábamos abordar, y cuando se publicó el tema del concurso en el sitio web de la Young Architect Competition estábamos buscando concursos en los que participar.

Ya conocíamos la YAC y consultábamos con regularidad su sitio web para saber cuándo tenían ediciones en curso. El concurso de Detroit fue la ocasión perfecta para expresar y experimentar nuestro trabajo a gran escala.

Efectivamente, el tema propuesto para el concurso DETROIT WATERFRONT DISTRICT presentaba problemáticas arquitectónicas, urbanísticas y paisajísticas al mismo tiempo.

Detroit es una antigua ciudad industrial situada en la frontera con Canadá golpeada por una grave crisis económica. Sin embargo, su posición geográfica a orillas del río que une los lagos Hurón al norte y Erie al sur representa un gran potencial para el futuro desarrollo de la ciudad.

Situado al oeste de la Detroit Riverwalk, el emplazamiento del proyecto presentaba notables ventajas y limitaciones, representativas de la situación general de Detroit. Los grandes pulmones verdes de la ciudad hacia el río y la conexión con los muelles enjardinados al sur representaban verdaderas ventajas, mientras que los nudos de infraestructuras y el gran centro de exposición del noreste creaban límites brutales entre el emplazamiento y el centro de la ciudad.

¿Cómo hacer de ese sitio un nuevo espacio público dinámico y conectado a la ciudad? ¿Cómo podría un nuevo edificio a orillas del río recalificar el extremo suroeste de la Detroit Riverwalk?

Enseguida nos pareció que crear una obra urbanística tan importante en un espacio tan potente y complejo era todo un reto.

ISOPAN: ¿Qué fue lo más complicado al presentar la propuesta? ¿Teníais otras opciones aparte de la presentada?

METAA: Nuestro equipo se preocupa mucho por el arraigo de un proyecto arquitectónico a su contexto. Queríamos diseñar un proyecto situado y conectado a su entorno y a su historia, que aportara un complemento a la ciudad existente y que estuviera conectado a su estructura urbana, paisajística y cultural.

El límite creado por las i
nfraestructuras en la parte norte de la parcela representó un elemento complicado a tener en cuenta en el diseño de nuestro proyecto. Logramos la propuesta final tras varias decenas de pruebas y modelizaciones arquitectónicas que no eran satisfactorias porque estaban demasiado poco conectadas a la red estructural de la ciudad.

Para encontrar una solución que nos conviniera y que respondiera a la problemática del concurso, tuvimos que mirar más allá de las infraestructuras y de los límites físicos que representaban. Si queríamos hacer una obra urbana con una estructuración a la escala de la ciudad, debíamos conectar el proyecto a invariables estructurales ya presentes, es decir, elementos sólidos del tejido urbano.

Finalmente, conseguimos diseñar la versión final del proyecto, la Garden Rift Tower, estudiando la historia de la ciudad y la evolución de su trazado. Espacialmente, el proyecto
 se traduce en un parque aéreo a continuación del Detroit Riverwalk, partido en dos por una falla creada por la proyección de una de las arterias históricas principales del antiguo plano en forma de estrella de la ciudad: el Washington Boulevard.

 

ISOPAN: ¿Qué opináis de la construcción industrializada en arquitectura?

METAA: La industrialización de la construcción en arquitectura es un fenómeno que se desarrolla de forma exponencial desde la primera revolución industrial del siglo XIX. La industrialización revolucionó los ámbitos económico, técnico y de la construcción en arquitectura. Se utilizaron nuevos materiales, se implementaron nuevos métodos de ejecución para crear obras arquitectónicas con nuevos estándares. Además, se desarrollaron los procedimientos de prefabricación en fábrica para optimizar el control de la obra.

En Estados Unidos, este periodo marca el inicio de la construcción de las torres de acero, representativas del paisaje actual de las ciudades más grandes del país,

En Francia, la industrialización también vio nacer edificios estructurales considerados hoy en día obras del patrimonio arquitectónico, como las estaciones, los grandes centros de exposiciones, las grandes infraestructuras o incluso muchos edificios industriales de gran tamaño.

La industrialización cambia la relación que mantenemos con el tiempo. Todo se optimiza con fines de racionalización, eficacia y ahorro.

A pesar de que la industrialización es un fenómeno que permite efectuar grandes avances en el ámbito de la arquitectura mediante la experimentación y la innovación, no debería imponerse a las prácticas locales.

En efecto, el riesgo de una industrialización masiva supondría ver desaparecer poco a poco componentes arquitectónicos culturales propios de cada territorio. Los modos de habitar, de construir, de vivir y de desplazarse propios de una cultura alimentan el proyecto y están plenamente integrados a nuestros procesos de creación.

Así, creemos que debe existir un equilibrio para que la arquitectura conserve toda su libertad. La industrialización puede presentar ventajas importantes mientras no limite a los actores del proyecto ni en el proceso creativo, ni en la realización.

En el caso concreto del proyecto de la GARDEN RIFT TOWER, la implementación de ciertos procedimientos industriales no rompe con el relato del proyecto teniendo en cuenta la historia del lugar. En efecto, la envergadura del proyecto y la complejidad volumétrica de la fachada implican, en particular, la creación de complejos procedimientos de prefabricación en fábrica para ser implementados.

 

ISOPAN: ¿Cómo se desarrolló el proceso de integración de las soluciones constructivas de ISOPAN en el proyecto?

METAA: Una vez encontramos el relato que deseábamos contar con nuestro proyecto, pudimos empezar a concebir su arquitectura. Queríamos construir la GARDEN RIFT TOWER con metal para integrarnos en la historia industrial del lugar y facilitar la fijación de las grandes láminas de cobre de la fachada. Además, la idea central del proyecto era prolongar el parque de los muelles hasta el interior del proyecto y crear así una serie de parques y de jardines colgantes. Tras efectuar investigaciones sobre los principios constructivos y la complejidad de los techos verdes propuestos por Isopan, pudimos encontrar respuestas a las problemáticas técnicas planteadas por nuestros principios arquitectónicos y paisajísticos.



ISOPAN: ¿Qué os ha aportado, a cada uno, la participación en este concurso en 2 o 3 palabras?         

METAA: La participación en el concurso DETROIT WATERFRONT DISTRICT nos ha dado la oportunidad de crear un proyecto completo tanto a nivel de la ciudad como a nivel del detalle constructivo.

Además, era la primera vez que estudiábamos un proyecto en Estados Unidos. Enfrentarse a las estructuras urbanas representativas de las grandes ciudades americanas ha sido una experiencia muy enriquecedora.
Aunque difícil de entender al principio del proceso de reflexión, este sitio suspendido a orillas del río es el lugar perfecto para testimoniar la historia industrial de Detroit y para reflexionar sobre la problemática de los límites físicos creados por las infraestructuras viarias y ferroviarias en las ciudades de hoy en día.

 

ISOPAN: ¿Os presentaréis al GHANA INNOVATION FARM, la nueva edición del concurso?

METAA: El tema del concurso GHANA INNOVATION FARM es muy interesante y nos atrae muchísimo. Sin embargo, nuestros proyectos actuales no nos dejan suficiente tiempo para inscribirnos y presentar una propuesta arquitectónica.

 

ISOPAN: ¿Qué consejos daríais a quienes desean presentarse o están preparando el proyecto para ello?

METAA: Participar en concursos de ideas es una oportunidad para crear proyectos arquitectónicos, urbanísticos y paisajísticos experimentales e innovadores.

Además, opinamos que el momento del concurso permite priorizar la vertiente multidisciplinaria de la arquitectura. Por ello, encontramos interesante priorizar el trabajo en grupo con colegas arquitectos, estudiantes u otros profesionales procedentes de otras disciplinas.

También aconsejamos estudiar siempre la historia del lugar para conocer la evolución del territorio, así como descubrir su cultura y tradiciones.

De un buen conocimiento del lugar y de la confrontación de ideas puede surgir un debate productivo que conduzca a una exitosa respuesta arquitectónica para un sitio concreto y adecuada al mismo.

 

Si estás interesado en participar en el MANNI GROUP DESIGN AWARD: GHANA INNOVATION FARM o deseas más información sobre el concurso, clica aquí.